A legújabb 350-es DT Swiss agy, 72-t reteszelő DEG ratchet mechanikával új, friss limitált dizájnnal. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.  

A legújabb 350-es DT Swiss agy, új, friss limitált dizájnnal. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.  

A legújabb 350-es DT Swiss agy, 72-t reteszelő DEG ratchet mechanikával új, friss limitált dizájnnal. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.  

A legújabb 350-es DT Swiss agy, 36-os reteszelő racsnival, új dizájnnal.A bevált Ratchet System-nek köszönhetően a 350-es agy megbízható partner minden kalandhoz. A 36 fogas racsni közvetlen erőátvitelt biztosít. Az agy kifinomult, mégis egyszerű felépítése alacsony súlyt tesz lehetővé, miközben kiemelkedő gördülési teljesítményt biztosít.Tulajdonságok:Súly: 277 g 

Nagy igénybevételre tervezett 5 sebességes tárcsafékes agyváltó 242% áttételi tartománnyal.
Kompatibilis 16 - 22 fogaskerékkel.
6061 alumínium agytest.
tengelyhossz: 185 mm.
Tartozék 18T lánckerék.

Áttétel
• Teljes tartomány - 243%
• 1. fokozat - 64% (2. fokozat - 25%)
• 2. fokozat - 80% (3. fokozat - 25%)
• 3. fokozat - 100% (közvetlen hajtás)
• 4. fokozat - 125% (3. és 25%)
• 5-ös fokozat - 156% (4-es fokozat + 25%)

Tömeg: 2014 g.

3 sebességes, kontrás agyváltó

Agytest anyaga: 6061 Aluminium
Tengelyhossz: 163,2mm

Küllőszámításhoz:

Kónusztávolság (OLD): 118,7 mm
Peremszélesség (bal): 32mm
Agy lyukkörátmérője (bal): 68mm
Peremszélesség (jobb): 28mm
Agy lyukkörátmérője (jobb): 68mm

A szett tartalma:
- agyváltó
- szerelék
- Sturmey Archer SLS-30 T3 váltókar
- 18T, 1/8" vastag, süllyesztett lánckerék (króm bevonattal)

3 sebességes, szabadonfutós agyváltó

Agytest anyaga: 6061 aluminium
Tengely hossza: 163,2mm
Tengely átmérő: 13/32"
Villasarutávolság: 118,7mm

Szerelék: tartozék
Váltóbowdenház: 1480mm hossz
Váltókar: SLS-30 T3
Lánckerék: Sturmey, süllyesztett, 19T

Tömeg: 1040g

Áttételi arányok:

• Teljes áttétel - 177%
• 1. sebesség - 75% (-)25%
• 2. sebesség - 100% Direct (1 .seb + 33%)
• 3. sebesség - 133% (+)33.3% (2.seb + 33%)

• Duomatic Kick Shift 2 sebességes agyváltó kontrafékkel
• a lánc (hajtómű) hátratekerésével váltható a sebesség
• Váltókar és bowdenek, egyéb szerelékek nélkül működik, így teljesen időjárásfüggetlen, letisztult megjelenésű kerékpár építhető vele
• Áttétel: 138%
• Tartozék 22T 1/8” középmély lánckerék

Agytest: 6061 Aluminium
Tengely méret: 13/32"
Tengely hossz: 162mm
Villasarutávolság: 116mm

• Láncvonal: 1/8” sík lánckerék 43mm
• Láncvonal: 1/8” középmély lánckerék 41.2mm, 44.8mm
• Láncvonal: 3/32” sík lánckerék 42.6mm, 43.4mm
• Láncvonal: 3/32” középmély lánckerék 41.1mm, 44.9mm

90mm-es dobfékkel szerelt elsőagy
Zárt ipari csapágyas kivitel

Agytest anyaga: A536 Aluminium
Tengely átmérő: 9mm
Tengely hossz: 136mm
Villasaru távolság: 100mm
Tömeg: 970g

90mm-es dobfékkel szerelt agydinamó
Zárt ipari csapágyas kivitel
Két teljesítménnyel: 2,4W és 3,0W

Kompatibilis fékkar: minden cantilever, vagy országúti fékkarral használható. V-fékkarral nem kompatibilis

Agytest anyaga: 6061 Aluminium
Tengely átmérő: 9mm
Tengely hossz: 140mm
Villasaru távolság: 100mm

Tömeg: 1350g

90mm-es dobfékkel szerelt agydinamó
Zárt ipari csapágyas kivitel
Két teljesítménnyel: 2,4W és 3,0W

Kompatibilis fékkar: minden cantilever, vagy országúti fékkarral használható. V-fékkarral nem kompatibilis

Agytest anyaga: 6061 Aluminium
Tengely átmérő: 9mm
Tengely hossz: 140mm
Villasaru távolság: 100mm

Tömeg: 1350g

Sunrace HBMX80 könnyű, ipari csapággyal szerelt, alu tartóbakos XC/Maraton hátsó agy
4db ipari csapággyal szerelve
7075 alumínium tartóbakos, 4 kilincses kazettatest (alumínium tartóbakos fogaskeréksor javasolt hozzá)

Tömeg: 315g

Szabadalmaztatott mágneses kilincses mechanizmus!
6 kilincs, fordulatonként 30-at reteszel.
Gramm-mániások álma!

4 db tömített ipari csapággyal szerelve.
Hidegen kovácsolt agytest, precíziós CNC megmunkálással.

Hátsó agy X12 tengellyel és hagyományos 9 mm gyorszáras rögzítéssel is használható (135/142mm). Figyelem, a szett nem tartalmazza az átalakító kupakot!
súlya: 250 g
Rendkívül egyszerűen szétszedhető, tisztítható, szervizelhető agy.

Szabadalmaztatott mágneses kilincses mechanizmus!
6 kilincs, fordulatonként 30-at reteszel
Gramm-mániások álma!

Első agy 2 db, hátsó 4 db tömített ipari csapággyal szerelve
Hidegen kovácsolt agytest, precíziós CNC megmunkálással
7075-T6 aluminium kazettatest (Kizárólag alu tartóbakos fogaskoszorúval használható).
6 csavaros tárcsafékrögzítés

Első agy X15-ös átütőtengellyel és hagyományos 9mm gyorszáras rögzítéssel is használható (100/110mm)
(tartalmazza az adaptert).
súlya: 130g

Hátsó agy X12tengellyel, és hagyományos 9mm gyorszáras rögzítéssel is használható (135/142mm)
( tartalmazza az adaptert).
súlya: 250g
Rendkívül egyszerűen szétszedhető, tisztítható, szervizelhető agy

3 Sebességes agyváltó tárcsafékes kerékpárokhoz.
Kompatibilis 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.

Jellemzők
• 3 sebességes agyváltó, kazettás aggyal, 177%-os áttétellel
• 33%-os és 33%-os sebességfokozat
• Kompatibilis a szabványos 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.
• Kompatibilis a standard MTB-ATB bal oldali 3 sebeséges váltókarral
• Kompatibilis a szabványos 135 mm-es sarutávolsággal
• 6061 Alumínium agytest
• Kompatibilis a 11-34 fogú lánckerékkel
• Eloxált ötvözet felület
• Súly - 1155 g

Áttételi arány
• Teljes tartomány - 177%
• 1. sebességfokozat - 75% (-25%)
• 2. fokozat – 100% közvetlen hajtás
• 3. sebességfokozat - 133% (+ 33,3%)

Váltókar nélküli változat!

3 Sebességes agyváltó tárcsafékes kerékpárokhoz.
Kompatibilis 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.

Jellemzők
• 3 sebességes agyváltó, kazettás aggyal, 177%-os áttétellel
• 33%-os és 33%-os sebességfokozat
• Kompatibilis a szabványos 8/9/10 sebességes fogaskoszorúkkal.
• Kompatibilis a standard MTB-ATB bal oldali 3 sebeséges váltókarral
• Kompatibilis a szabványos 135 mm-es sarutávolsággal
• 6061 Alumínium agytest
• Kompatibilis a 11-34 fogú lánckerékkel
• Eloxált ötvözet felület
• Súly - 1155 g

Áttételi arány
• Teljes tartomány - 177%
• 1. sebességfokozat - 75% (-25%)
• 2. fokozat – 100% közvetlen hajtás
• 3. sebességfokozat - 133% (+ 33,3%)

Váltókar nélküli változat!

A SwissStop saját fejlesztésű és gyártású centerlock-os, alu bakos féktárcsája. Optimális hőleadás és tartósság országúttól, a cyclocrosson át, egészen a downhill felhasználásig.Súly: 110g

A SwissStop legújabb fejlesztésű és gyártású 6 csavaros féktárcsája. Kedvezőbb ár,  optimális hőleadás és tartósság, országúttól a cyclocrosson át, egészen a downhill felhasználásig.Minden szinteres és organikus fékbetéttel kompatibilis. Súly:114g  

A WTB történelmének legkedveltebb nyerge. A női alaknak megfelelően tervezték, virágok és rózsaszín pillangók nélkül. Elég kényelmes ahhoz, hogy a legférfiasabb férfiak is képesek legyenek eltekinteni a címkéjétől.
Párnázat: közepes

A WTB történelmének legkedveltebb nyerge. A női alaknak megfelelően tervezték, virágok és rózsaszín pillangók nélkül. Elég kényelmes ahhoz, hogy a legférfiasabb férfiak is képesek legyenek eltekinteni a címkéjétől.

A szabadalmaztatás alatt álló Pickup fogantyú egyszerű, de hatékony módot kínál az elektromos kerékpárok emelésére és manőverezésére, miközben hasznos kapaszkodópontként is szolgál az ösvény egyenetlen szakaszain való feltoláskor.

Az e-bike-ok súlya új kihívásokat jelent, amikor kerékpárod a szállítóra kell emelned, a garázsban mozgatni, vagy sziklák és gyökerek fölé emelni járhatatlan ösvényszakaszokon. Az új Devo nyereg ezt a problémát oldja meg a szabadalmaztatás alatt álló Pickup fogantyújával, amely segíti az e-bike felemelését vagy tolását. Míg a Devo-t kifejezetten az e-mtb-hez terveztük és teszteltük, a Pickup fogantyúja hasznosnak bizonyult a városi kerékpárosok számára is, akik élelmiszert vagy más nehéz rakományt raknak kerékpárjukra.


Bár úgy tűnhet, hogy a lyuk zavaró lehet a nyeregben ülve, a Pickup-ot stratégiailag az ülőcsont érintkezési területe mögé helyezték el, hogy teljesen észrevehetetlen legyen pedálozás közben. Ezt megerősítették több száz órányi teszteléssel és nyomásfeltérképezéssel. A Devo egyszerű módot kínál az e-bike felemelésére, tolására és szállítására anélkül, hogy a pedálozás kényelmét feláldoznád.


Az új Fusion Form alaptechnológia lehetővé teszi, hogy finomhangoljuk az egyes nyeregmodellek nejlonjába fújt szálak mennyiségét, hogy olyan rugalmas profilt hozzunk létre, amely egyensúlyban tartja a kényelmet, a támogatást és a tartósságot, hogy megfeleljen a nyereg tervezett használatának. Az e-mtb kerépárosok általában ülve maradnak azon a technikás terepen, amelyen a hagyományos kerékpárosok valószínűleg kiállnak pedálozáshoz. Csökkentették a szálak mennyiségét a Devo Fusion Form alapjában, ami javította az alap hajlítását és csillapítását, hogy kényelmesebb legyen a pedálozás során durva terepen is.


A Devo közepes (142 mm) szélességben kapható, amelyet úgy terveztek, hogy a legjobban illeszkedjen az egymástól 100-130 mm távolságra lévő ülőcsontokkal rendelkező kerékpárosokhoz. A Devo cromoly- vagy rozsdamentes acélsínekkel szerelt változatai HLX-párnázással, míg a titánsínekkel ellátott modellek elsőrangú DNS-párnázásával rendelkeznek. A DNA a nagy teljesítményű párnázatunk, amely hihetetlenül jól tartja formáját, hogy verhetetlen kényelmet és támogatást biztosítson hosszú utakon, miközben minimálisra csökkenti a nyereg súlyát.

A Devo Pickup nyereg szabadalmaztatás alatt álló kialakításával segíti az e-bike felemelését vagy tolását mind szállítási, mind útközbeni helyzetekben, miközben ülve teljesen észrevétlen marad a kerékpáros számára.
A Fusion Form párnázási technológia egyensúlyt teremt az általános kényelem és a tartósság között a párnázás finomhangolásával.
A közepes vastagságú párnázás megszünteti a nyomáspontokat az ülőcsont területén, és tartós kényelmet biztosít a hosszú túrák során.
A Devo kontúr fokozatosan görbül a nyereg elülső feléig, mielőtt kiszélesedne, hogy létrehozza az elsődleges ülőcsont-támasztó területet. Ez lehetővé teszi, hogy ülve maradjon és pedálozzon anélkül, hogy a combok belseje súrlódna a nyereg szélén.

Tömeg: 249 g.

Rebecca Rusch által tesztelve és az ő visszajelzései segítségével sikerült egy olyan nyerget tervezni, amely megfelelő az ő végeláthatatlan útjaihoz. Az egész napos kényelem a nagyvonalúan nyitott középső csatornának köszönhető, amely a támaszt nyújtó külső zónák mellett enyhíti a nyomást az érzékeny területeken. Rövid orra akadálymentes fel- és leszállást biztosít, míg enyhén lecsapott alakja megfelelő támasztékot nyújt. A Koda formájával mindenki elégedett lehet, elsősorban nőknek készült, de nem kizárólag női specifikus.

Rebecca Rusch által tesztelve és az ő visszajelzései segítségével sikerült egy olyan nyerget tervezni, amely megfelelő az ő végeláthatatlan útjaihoz. Az egész napos kényelem a nagyvonalúan nyitott középső csatornának köszönhető, amely a támaszt nyújtó külső zónák mellett enyhíti a nyomást az érzékeny területeken. Rövid orra akadálymentes fel- és leszállást biztosít, míg enyhén lecsapott alakja megfelelő támasztékot nyújt. A Koda formájával mindenki elégedett lehet, elsősorban nőknek készült, de nem kizárólag női specifikus.

Rebecca Rusch által tesztelve és az ő visszajelzései segítségével sikerült egy olyan nyerget tervezni, amely megfelelő az ő végeláthatatlan útjaihoz. Az egész napos kényelem a nagyvonalúan nyitott középső csatornának köszönhető, amely a támaszt nyújtó külső zónák mellett enyhíti a nyomást az érzékeny területeken. Rövid orra akadálymentes fel- és leszállást biztosít, míg enyhén lecsapott alakja megfelelő támasztékot nyújt. A Koda formájával mindenki elégedett lehet, elsősorban nőknek készült, de nem kizárólag női specifikus.
Párnázat: közepes

Egy kitűnő all-mountain nyereg, amely hosszú távon is kényelmes. A Pure lefelé hajló orral rendelkezik, így biztosan nem akadsz fel benne, és elég párnázott ahhoz, hogy akár egész nap kényelmet nyújtson. A Pure tuti tipp minden bringás számára és még tutibb a túrázóknak!
Párnázat: vastag

A Gravelier a pedálozás kényelmének és teljesítményének csúcsát jelenti azon gravel kerékpárosok számára, akik nagy mérföldeket tesznek meg gyors tempóban. A gravelesek hajlamosak hosszú ideig előre dőlt helyzetben pedálozni és a Gravelier ezt egy oldalprofillal teszi lehetővé, amely a tetejétől a végéig ível, emellett rögzíti a medencét , hogy „bezárt” támaszt nyújtson. A Gravelier perineális kivágása javítja a véráramlást és csökkenti a zsibbadást az érzékeny területeken, amikor a csípőt előre forgatják egy agresszív, előre dőlő pedálozási helyzetben. A Gravelier rövid, 246 mm-es hossza párosul egy közepes hosszúságú résszel, amely gyorsan kiszélesedik, így elegendő helyet biztosít, ha a bringások az elsődleges támogatási zónán túl szeretnének váltani. A gyorsaság és a nagyobb távolságok kényelmes és hatékony megtételének ​​céljából készült.


Javítja a véráramlást és csökkenti a zsibbadást az érzékeny területeken, miközben a gravel kerékpárosok hosszabb ideig pedáloznak agresszív, erőt termelő helyzetben. A fejlesztés során a gravelesek nyomástérképét gyűjtötték a természetes pedálozási helyzetükben huzamosabb ideig, és ezek alapján határozták meg a kivágás ideális méretét és pontos elhelyezkedését.

Az új Fusion Form alaptechnológia lehetővé teszi, hogy finomhangolják az egyes nyeregmodellek nejlonjába fújt szálak mennyiségét, hogy olyan rugalmas profilt hozzanak létre, amely egyensúlyban tartja a kényelmet, a támogatást és a tartósságot, hogy megfeleljen a nyereg tervezett használatának.

A Gravelier egyedülálló alapja megtámasztó és érzékeny rugalmas profilt biztosít, amely optimalizálja az erőátvitelt kemény erőfeszítések során, miközben elnyeli a kerékpáron áthaladó rezgéseket.

A Gravelier rövidebb orral rendelkezik, mint a legtöbb nyereg, ami 246 mm-re csökkenti a teljes hosszt és enyhíti a nem kívánt nyomást a nyereg eleje felé, mivel a kemény erőfeszítések során a csípő előre fordul. Bár lehet, hogy rövid, az orr széles és kiegészítő párnázattal rendelkezik, hogy további támogatást nyújtson, amikor a kerékpáros egészen előre ül, hogy mélyre mehessen a maximális teljesítmény érdekében.

A Gravelier a vadonatúj WTB X Pivot Endurance Off-Road Team legjobb nyerge. Készülj fel arra, hogy a Gravelier-t a versenyek rajtvonalában is láthato, az Unbound-tól a Big Sugar-ig.

A Rocket egy hihetetlenül sokoldalú nyereg. Ez a nyereg a megfelelő választás azoknak, akik ezt a sportot megnyerik, egy kétperces hajmeresztő downhilltől kezdve egy 2700 mérföldes egyéni időfutamig.
Párnázat: vastag

A Gravelier a pedálozás kényelmének és teljesítményének csúcsát jelenti azon gravel kerékpárosok számára, akik nagy mérföldeket tesznek meg gyors tempóban. A gravelesek hajlamosak hosszú ideig előre dőlt helyzetben pedálozni és a Gravelier ezt egy oldalprofillal teszi lehetővé, amely a tetejétől a végéig ível, emellett rögzíti a medencét , hogy „bezárt” támaszt nyújtson. A Gravelier perineális kivágása javítja a véráramlást és csökkenti a zsibbadást az érzékeny területeken, amikor a csípőt előre forgatják egy agresszív, előre dőlő pedálozási helyzetben. A Gravelier rövid, 246 mm-es hossza párosul egy közepes hosszúságú résszel, amely gyorsan kiszélesedik, így elegendő helyet biztosít, ha a bringások az elsődleges támogatási zónán túl szeretnének váltani. A gyorsaság és a nagyobb távolságok kényelmes és hatékony megtételének ​​céljából készült.


Javítja a véráramlást és csökkenti a zsibbadást az érzékeny területeken, miközben a gravel kerékpárosok hosszabb ideig pedáloznak agresszív, erőt termelő helyzetben. A fejlesztés során a gravelesek nyomástérképét gyűjtötték a természetes pedálozási helyzetükben huzamosabb ideig, és ezek alapján határozták meg a kivágás ideális méretét és pontos elhelyezkedését.

Az új Fusion Form alaptechnológia lehetővé teszi, hogy finomhangolják az egyes nyeregmodellek nejlonjába fújt szálak mennyiségét, hogy olyan rugalmas profilt hozzanak létre, amely egyensúlyban tartja a kényelmet, a támogatást és a tartósságot, hogy megfeleljen a nyereg tervezett használatának.

A Gravelier egyedülálló alapja megtámasztó és érzékeny rugalmas profilt biztosít, amely optimalizálja az erőátvitelt kemény erőfeszítések során, miközben elnyeli a kerékpáron áthaladó rezgéseket.

A Gravelier rövidebb orral rendelkezik, mint a legtöbb nyereg, ami 246 mm-re csökkenti a teljes hosszt és enyhíti a nem kívánt nyomást a nyereg eleje felé, mivel a kemény erőfeszítések során a csípő előre fordul. Bár lehet, hogy rövid, az orr széles és kiegészítő párnázattal rendelkezik, hogy további támogatást nyújtson, amikor a kerékpáros egészen előre ül, hogy mélyre mehessen a maximális teljesítmény érdekében.

A Gravelier a vadonatúj WTB X Pivot Endurance Off-Road Team legjobb nyerge. Készülj fel arra, hogy a Gravelier-t a versenyek rajtvonalában is láthato, az Unbound-tól a Big Sugar-ig.

Rebecca Rusch által tesztelve és az ő visszajelzései segítségével sikerült egy olyan nyerget tervezni, amely megfelelő az ő végeláthatatlan útjaihoz. Az egész napos kényelem a nagyvonalúan nyitott középső csatornának köszönhető, amely a támaszt nyújtó külső zónák mellett enyhíti a nyomást az érzékeny területeken. Rövid orra akadálymentes fel- és leszállást biztosít, míg enyhén lecsapott alakja megfelelő támasztékot nyújt. A Koda formájával mindenki elégedett lehet, elsősorban nőknek készült, de nem kizárólag női specifikus.
Párnázat: közepes

Rebecca Rusch által tesztelve és az ő visszajelzései segítségével sikerült egy olyan nyerget tervezni, amely megfelelő az ő végeláthatatlan útjaihoz. Az egész napos kényelem a nagyvonalúan nyitott középső csatornának köszönhető, amely a támaszt nyújtó külső zónák mellett enyhíti a nyomást az érzékeny területeken. Rövid orra akadálymentes fel- és leszállást biztosít, míg enyhén lecsapott alakja megfelelő támasztékot nyújt. A Koda formájával mindenki elégedett lehet, elsősorban nőknek készült, de nem kizárólag női specifikus.
Párnázat: közepes

A Silverado a WTB egyik ikonikus és nagyra becsült nyerge. Könnyű és vékony dizájnja gyorsaságot eredményez miközben hihetetlenül kényelmes. Próbálj ki egy Silverado-t és hamar megtudod miért gondolja így mindenki.
Párnázat: vékony

A Silverado a WTB egyik ikonikus és nagyra becsült nyerge. Könnyű és vékony dizájnja gyorsaságot eredményez miközben hihetetlenül kényelmes. Próbálj ki egy Silverado-t és hamar megtudod miért gondolja így mindenki.

Párnázat: közepes

A Silverado a WTB egyik ikonikus és nagyra becsült nyerge. Könnyű és vékony dizájnja gyorsaságot eredményez miközben hihetetlenül kényelmes. Próbálj ki egy Silverado-t és hamar megtudod miért gondolja így mindenki.
Párnázat: vékony

Elegáns, finom ívek jellemzik ezt a vonzó nyerget, amely újradefiniálja a kényelmet alacsony tömege mellett. Onnantól, ahol az aszfalt véget ér a cyclocross pályák emelkedőjéig az SL8 felülmúlhatatlan kényelmet nyújt minimalista, karcsú alakjával.
Párnázat: vékony

Elegáns, finom ívek jellemzik ezt a vonzó nyerget, amely újradefiniálja a kényelmet alacsony tömege mellett. Onnantól, ahol az aszfalt véget ér a cyclocross pályák emelkedőjéig az SL8 felülmúlhatatlan kényelmet nyújt minimalista, karcsú alakjával.
Párnázat: vékony

Ergonómikus formájával, finom vonalaival és alacsony profilú varrásával ez a női specifikus nyereg az egyik legnépszerűbb darab. Átlagos méretei és lekerekített formája a Speed She-t könnyen használható termékké teszi.
Párnázat: vastag

A Volt a legnépszerűbb MTB nyergünk. Gyorsaságra és kényelemre, hosszú ideje tesztelve, így bizonyítottan sokoldalú nyereg, amely végtelen sikereket aratott a kerékpárosok körében.
Párnázat: közepes

A Volt a legnépszerűbb MTB nyergünk. Gyorsaságra és kényelemre, hosszú ideje tesztelve, így bizonyítottan sokoldalú nyereg, amely végtelen sikereket aratott a kerékpárosok körében.
Párnázat: közepes

A Volt a legnépszerűbb MTB nyergünk. Gyorsaságra és kényelemre, hosszú ideje tesztelve, így bizonyítottan sokoldalú nyereg, amely végtelen sikereket aratott a kerékpárosok körében.
Párnázat: közepes

A népszerű Silverado nyerget most rövidebb, 265 milliméteresre tervezték és egy újfajta alapanyaggal -Fusion Form- készítették, hogy ugyanazt a kényelmet nyújtsa amit megszerettél, de modernebb külsővel!

A Fusion Form technológiával pontosan be tudják állítani, hogy mennyi erősítő szál kerüljön a nyereg alapjául szolgáló műanyagba, ezáltal a nyereg pont ott hajlik, ahol kell, így egyszerre lesz kényelmes, jó megtámasztást nyújtó és tartós – pont úgy, ahogy az adott felhasználási mód megkívánja. A Silverado úgy lett kialakítva, hogy előredőlve tekerve a leghatékonyabb legyen, ehhez hasonló mennyiségű erősítő szálat használtunk, mint a nemrég megjelent Gravelier nyeregnél. A Fusion Form azt is lehetővé teszi, hogy a párnázást bele tudták süllyeszteni az alapba, így a nyereg vékonyabbnak tűnik, de valójában ugyanannyi párnázás van benne.

A Solano egy kiemelkedő teljesítményű kerékpáros nyereg, amelyet a közepes és hosszú távú túrák során is kompromisszumok nélküli kényelmet és optimális megtámasztást igénylő felhasználók számára fejlesztettek ki. A fejlett műszaki megoldásoknak és a minőségi alapanyagoknak köszönhetően a Solano-t arra tervezték, hogy a legintenzívebb erőfeszítések közben is komfortos és stabil ülőhelyzetet biztosítson.

A Solano a Solano SL modellhez képest a ülőcsontok alatt 4 mm-rel, a középső részen és a nyereg orrán pedig 2 mm-rel vastagabb párnázással rendelkezik, ami fokozott kényelmet biztosít a hosszabb távokon – még azok számára is, akik szívesebben tekernek betétes kerékpáros nadrág nélkül. A rövidített hossz, az alacsony profilú párnázás és a lekerekített far rész lehetővé teszi a kerékpáros számára a szabad mozgást a nyeregből kiállva is, így a Solano a kényelem és a sokoldalúság tökéletes ötvözete.

A Solano egy kiemelkedő teljesítményű kerékpáros nyereg, amelyet a közepes és hosszú távú túrák során is kompromisszumok nélküli kényelmet és optimális megtámasztást igénylő felhasználók számára fejlesztettek ki. A fejlett műszaki megoldásoknak és a minőségi alapanyagoknak köszönhetően a Solano-t arra tervezték, hogy a legintenzívebb erőfeszítések közben is komfortos és stabil ülőhelyzetet biztosítson.

A Solano a Solano SL modellhez képest a ülőcsontok alatt 4 mm-rel, a középső részen és a nyereg orrán pedig 2 mm-rel vastagabb párnázással rendelkezik, ami fokozott kényelmet biztosít a hosszabb távokon – még azok számára is, akik szívesebben tekernek betétes kerékpáros nadrág nélkül. A rövidített hossz, az alacsony profilú párnázás és a lekerekített far rész lehetővé teszi a kerékpáros számára a szabad mozgást a nyeregből kiállva is, így a Solano a kényelem és a sokoldalúság tökéletes ötvözete.

A Solano SL nyerget azon kerékpárosok számára fejlesztették ki, akik csúcsteljesítményt követelnek meg az intenzív, rövidebb távú tekerések során is. A keményebb Fusion Form alapra és minimalista párnázásra épülő Solano SL precíz megtámasztást nyújt az ülőgumók számára, csökkentve a nem kívánt nyomást a perineális és frontális területeken.

A nyereg alkalmazkodik a medence erőteljesebb pedálozás közbeni előre billenéséhez. Bár tökéletes az egy pozícióban való stabil üléshez, a rövidített hossz, az alacsony profilú párnázás és a lekerekített far rész megkönnyíti a mozgást a nyeregből kiállva is.

A Solano egy kiemelkedő teljesítményű kerékpáros nyereg, amelyet a közepes és hosszú távú túrák során is kompromisszumok nélküli kényelmet és optimális megtámasztást igénylő felhasználók számára fejlesztettek ki. A fejlett műszaki megoldásoknak és a minőségi alapanyagoknak köszönhetően a Solano arra tervezték, hogy a legintenzívebb erőfeszítések közben is komfortos és stabil ülőhelyzetet biztosítson.

A Solano a Solano SL modellhez képest a ülőcsontok alatt 4 mm-rel, a középső részen és a nyereg orrán pedig 2 mm-rel vastagabb párnázással rendelkezik, ami fokozott kényelmet biztosít a hosszabb távokon – még azok számára is, akik szívesebben tekernek betétes kerékpáros nadrág nélkül. A rövidített hossz, az alacsony profilú párnázás és a lekerekített far rész lehetővé teszi a kerékpáros számára a szabad mozgást a nyeregből kiállva is, így a Solano a kényelem és a sokoldalúság tökéletes ötvözete.

A WTB Rocket MTB nyerget a teljesítmény és a kényelem ötvözésére tervezték. Letisztult formája ideális az agresszívabb kerékpározási stílusokhoz is. A nyereg aljába egy kicsi, diszkrét fogantyút építettek, ami megkönnyíti a nehezebb kerékpár felemelését és manőverezését akadályok felett, például a kerékpár cipelésekor, vagy éppen a pakolásakor. Tartós párnázásának és ergonomikus kialakításának köszönhetően a Rocket nyereg hosszú távon is kényelmes.

Vastag párnázásával és a nyereg elejétől a végéig ívelt formájával a Rocket ideális választás azoknak a bringásoknak, akik sokat ülnek a nyeregben, például emelkedők mászásakor vagy technikás terepen való haladás közben.

Tökéletes választás e-MTB-t és enduro stílust kedvelők számára. A Rocket nyereg páratlan kényelmet, megtámasztást és funkcionalitást biztosít, így minden egyes tekerés olyan jó érzés lesz, mint az első kilométer.

A WTB Rocket MTB nyerget a teljesítmény és a kényelem ötvözésére tervezték. Letisztult formája ideális az agresszívabb kerékpározási stílusokhoz is. A nyereg aljába egy kicsi, diszkrét fogantyút építettek, ami megkönnyíti a nehezebb kerékpár felemelését és manőverezését akadályok felett, például a kerékpár cipelésekor, vagy éppen a pakolásakor. Tartós párnázásának és ergonomikus kialakításának köszönhetően a Rocket nyereg hosszú távon is kényelmes.

Vastag párnázásával és a nyereg elejétől a végéig ívelt formájával a Rocket ideális választás azoknak a bringásoknak, akik sokat ülnek a nyeregben, például emelkedők mászásakor vagy technikás terepen való haladás közben.

Tökéletes választás e-MTB-t és enduro stílust kedvelők számára. A Rocket nyereg páratlan kényelmet, megtámasztást és funkcionalitást biztosít, így minden egyes tekerés olyan jó érzés lesz, mint az első kilométer.

A Solano SL nyerget azon kerékpárosok számára fejlesztették ki, akik csúcsteljesítményt követelnek meg az intenzív, rövidebb távú tekerések során is. A keményebb Fusion Form alapra és minimalista párnázásra épülő Solano SL precíz megtámasztást nyújt az ülőgumók számára, csökkentve a nem kívánt nyomást a perineális és frontális területeken.

A nyereg alkalmazkodik a medence erőteljesebb pedálozás közbeni előre billenéséhez. Bár tökéletes az egy pozícióban való stabil üléshez, a rövidített hossz, az alacsony profilú párnázás és a lekerekített far rész megkönnyíti a mozgást a nyeregből kiállva is.

A megújult Volt nyergek a WTB új Fusion Form technológiáját alkalmazzák. Ez a technológia lehetővé teszi számukra, hogy pontosan beállítsák, mennyi erősítő szál kerüljön az egyes nyeregtípusok nylon alapanyagába, így olyan rugalmasságot érhetnek el, amely ideális egyensúlyt teremt a kényelem, a megtámasztás és a tartósság között, pontosan az adott nyereg felhasználási céljához igazítva.

Egy sebességes rendszerekhez ajánlott hajtómű

Hajtókar anyaga: 6061 AL
Lánckerék anyaga: 7075 AL
Kompatibilis lánc: 1/8" (széles)
Lánckerékcsavarok anyaga: 7075 AL
Polírozott, anodizált felületkezelés
Ajánlott monolokk: Sunrace BBS-18
Ajánlott monoblokk tengelyhossz:


Láncvonal
42.0
43.5


Tengelyhossz
103mm
107m




Tömeg: 664g

Egy sebességes rendszerekhez ajánlott hajtómű

Hajtókar anyaga: 6061 AL
Lánckerék anyaga: 7075 AL
Kompatibilis lánc: 1/8" (széles)
Polírozott, anodizált felületkezelés
Ajánlott monolokk: Sunrace BBS-18
Ajánlott monoblokk tengelyhossz: 103mm, 107mm
Láncvonal: 42.0, 43.5

Tömeg: 685g

Egy sebességes rendszerekhez ajánlott hajtómű

Hajtókar anyaga: 6061 AL
Lánckerék anyaga: 7075 AL
Kompatibilis lánc: 1/8" (széles)
Polírozott, anodizált felületkezelés
Ajánlott monolokk: Sunrace BBS-18
Ajánlott monoblokk tengelyhossz: 103mm, 107mm
Láncvonal: 42.0, 43.5

Tömeg: 685g

Egy sebességes rendszerekhez ajánlott hajtómű

Hajtókar anyaga: 6061 AL
Lánckerék anyaga: 7075 AL
Kompatibilis lánc: 1/8" (széles)
Lánckerékcsavarok anyaga: 7075 AL
Polírozott, anodizált felületkezelés
Ajánlott monolokk: Sunrace BBS-18
Ajánlott monoblokk tengelyhossz:


Láncvonal
42.0
43.5


Tengelyhossz
103mm
107m




Tömeg: 693g

Egy sebességes rendszerekhez ajánlott hajtómű

Hajtókar anyaga: 6061 AL
Lánckerék anyaga: 7075 AL
Kompatibilis lánc: 1/8" (széles)
Lánckerékcsavarok anyaga: 7075 AL
Polírozott, anodizált felületkezelés
Ajánlott monolokk: Sunrace BBS-18
Ajánlott monoblokk tengelyhossz:


Láncvonal
42.0
43.5


Tengelyhossz
103mm
107m




Tömeg: 693g